N Club Sport

HISTORIQUE

« N C S », diminutif de « N CLUB SPORT », trois initiales qui définissent une passion, un
état d’esprit orienté vers l’Innovation. Cette appellation commerciale existe depuis Avril
1992, elle perpétue une tradition familiale qui remonte au siècle dernier !

Remontons aux origines… Fernand Devillers senior créa le 28 avril 1919 un comptoir de
vente de pièces détachées automobiles avec les surplus de l’armée, à Charleroi.

Très vite, il va s’impliquer dans la commercialisation de voitures et poids lourds : Donnet-
Zedel, Panhard & Levassor, Studebaker… Le 1ier avril 1927, il est membre fondateur de
l’Union des Garagistes de Charleroi.

En 1932, son fils aîné Marcel Devillers va prendre la gérance du nouveau magasin de
ventes de pièces de rechange automobile et camions à Charleroi.

La disparition tragique de Fernand Devillers dans un accident de voiture, le 28 Juillet
1934, bouleversera la destinée de la petite entreprise familiale.

La gestion est assurée par sa veuve et son fils Marcel. Quant au cadet, Fernand junior, il
rejoindra la petite équipe en 1943.

En 1945, les deux frères deviennent membres fondateurs de l’APACO. Très vite en 1949,
ils prendront un nouvel envol avec la création de la Société Anonyme Devillers

et ses 7 actionnaires.

1963 verra les débuts d’Armand Namèche - gendre de Marcel Devillers -, ce dernier
décédant avant la fin d’année, il ne verra pas l’inauguration des nouveaux bâtiments de
Dampremy-Charleroi en 1964.

Fernand Devillers et Armand Namèche créent en 1968 avec Auto Parts Service :
AutoDistribution Belgique S.A.

Un nouveau département cibla les accessoires sport automobile :

En 1979, les extensions du bâtiments seront opérationnelles permettant d’élargir les
gammes et autres départements.

Au cours des années, le Groupe familial va s’étoffer de plusieurs sociétés : SIMECI, SMI,
SICAR, et rayonner sur 4 succursales en plus du siège principal.

En 1987, Fernand Devillers prend sa retraite laissant la destinée du Groupe entre les
mains d’Armand Namèche.

Ce dernier assainit le site commercial de Dampremy et procéda à l’embellissement des
bâtiments industriels.

Début 1992, il est secondé par son fils aîné, Olivier, riche d’une expérience aux U.S.A. où
il résida au Texas en 1990-1991 pour y effectuer son M.B.A. à Dallas.

Avant ce séjour aux U.S.A., Olivier s'était déjà illustré dans le milieu de la Compétition, par exemple il apporta le sponsor "Lutter contre le cancer" à l'écurie RAS Sport et sa Porsche 944 Turbo Cup qui gagna sa classe et finit 6ème au classement général à l'édition 1989 des 24H de Spa-Francorchamps.

Olivier Namèche travaillera à la gestion et à l'expansion du groupe de sociétés.

Parallèlement à ses responsabilités, Olivier développa sa passion automobile en créant
fin 1992 NCS, activité vouée au courtage Automobile et au Tuning Porsche.

De part ses réalisations Tuning, sa présence lors de meetings de Clubs Porsche, de sa disponibilité pour des baptêmes de piste et de ses excellents résultats lors de challenges de Club, Olivier gagna progressivement la confiance de sa clientèle avec une notoriété dépassant nos frontières européennes.

En 1997, une opportunité se présenta et le Groupe familial fut vendu laissant à Olivier toute latitude pour se consacrer exclusivement à sa passion ainsi qu’au développement de N Club Sport.

Début des années 2000, Olivier s’investit dans une association, dont le résultat fut « PSI MOTORSPORT S.A. ».

Il découvre le milieu de la Compétition Automobile en catégorie FIA GT et le Challenge Porsche Cup. Sa structure se fait ensuite remarquer avec la création, la construction et l’homologation de la « PSI 996 GT2-R FIA », vendue à 12 exemplaires.

Simultanément, Olivier développa sa division Porsche Tuning qui eut une ascension fulgurante dans le gotha international des Tuners Porsche.

Fort de cette expérience, Olivier donna un nouvel élan à sa carrière en vendant “PSI MOTORSPORT SA” début 2005, mais il conserva son label N Club Sport.

Collectionnant tout ce a trait au nom “Lamborghini” depuis 1977, et collectionnant des automobiles Lamborghini depuis 1990, il créa en été 2005 le www.JaramaRegistry.com , coup de départ pour investiguer sur tout ce qui tourne autour de l’histoire de Ferruccio Lamborghini.

Rapidement, Olivier devient très connu et apprécié en tant qu’historien Lamborghini, fervent écrivain partageant ses connaissances, des racines de Ferruccio Lamborghini à nos jours.

Il se lança un nouveau défi professionnel et dévoua son temps libre à promouvoir le nom Lamborghini en parallèle de son activité de courtage de véhicules de Sport & Classique.

2007, il est le fondateur du Lamborghini Club Belgium qu’il gérera pendant 12 ans en sa qualité de Président du LCB.

Depuis, il est un contributeur fréquent de multiples publications automobiles, il fut le co—organisateurs de l’édition 2008 de Spa Italia pour le 45^ième Anniversaire de la marque Lamborghini, lequel fut un énorme succès.

En 2010 suite à une demande croissante, Olivier est devenu Consultant pour les collectionneurs et propriétaires de voitures Classique et de Sport : Porsche, Lamborghini, Ferrari, Maserati.

Il voyage régulièrement pour superviser la restauration des modèles Lamborghini qui sont sous sa responsabilité, pour investiguer et réaliser les missions confiées par ses clients, sans économie de ses efforts.

Milieu d’année 2019 marqua un tournant à 180° dans la vie d’Olivier, il quitta la Belgique – l’Europe pour s’établir avec sa famille au Québec – Canada.

N CLUB SPORT inc. est le nouveau nom commercial au Canada, prolongeant la passion Automobile d’Olivier et poursuivant sa Tradition de Famille !

Olivier est impliqué depuis 30 ans dans ce marché de voitures Classique et de Sport, comme propriétaire… ayant possédé, engagé en compétition et montré une multitude de Porsche, Lamborghini, Ferrari, Maserati.

Ses capacités à découvrir de très rares et exclusives voitures, entre autres des Lamborghini spéciales, est son fer de lance.